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P.U.M.A. 逆袭!乡民接招!



通用汽车(GM)跟 Segway 合作开发的 P.U.M.A. 在昨天晚间正式揭幕了,主站编辑不仅是在现场,还亲自试乘了一番,关于 P.U.M.A. 的特色,以下重点条列:
  • 虽然 P.U.M.A. 是以 Segway 为基础所打造,不过将来正式量产的版本,并不会采用 Segway 那种晃来晃去(如前进要把方向盘往前倾斜)的方式来操作,而是正常一点、有加速、减速一类的按键可以使用。
  • 另外 GM 在 P.U.M.A. 计划中贡献的部份,主要是他们家的行车安全系统,除了车辆彼此之间有通讯系统(以 GPS 为基础),同时也会侦测路上来往的行人(这方面还是靠驾驶目视好了!);该通讯系统将会在今年秋天安装在实车测试。
  • 至于外壳方面,GM 的说法是要弄得很时尚,客位可以参考一下图库中的『设计』。
  • P.U.M.A. 在设计上,是要在脚踏车道上面行驶,这方面也是其大量上市最大的障碍,毕竟美国现在有这样公共设施的城市并不多,欧洲市场倒是比较适合。
至于试乘的心得?
  • GM 虽然让编辑玩了一下,不过驾驶还是 GM 的员工。
  • 前轮主要是安全上的设计(不然只靠两个大轮子,上车应该会摇摇晃晃),开车前会很优雅的收起,主要的动力来源还是 Segway 的两只大脚;后轮功能仍旧谜样。
  • 驾驶座 / 乘客座的部份,感觉跟下面的东西有些分离,虽然有点怪怪的,不过不至于让乘客感到不舒服。
  • 由于 P.U.M.A. 本身承袭了 Segway 自动平衡、前倾行驶的特性,在加速、减速的过程跟在一般汽车内的感觉相比稍微舒适一点。
  • 行驶的感觉确实不错,至于卖不卖的关键,恐怕就得看到时候的价格漂不漂亮啰!跳转后有试乘影片。
原文参考连结
Engadget's wild ride in the P.U.M.A.
GM and Segway's P.U.M.A. makes its stage debut

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