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想必若干年以后,加油站都要改成充电站或者换电池站了。HOHO就不知道这个车子的电瓶是否能够替换,老美常常开着汽车跑长途,至少有三、四百公里。所以咯,电池替换是一件很重要的事情。充电时间又太长。所以现在就可以考虑搞一个汽车电池的标准,这样就不用充电这么麻烦。到了“换电池站”,把耗尽的电池给店员,然后换一个充好电的电池继续开。HOHO
这个目标将来还真可能出现。如果电池寿命像现在铅酸电池300-400次的充放速度是没门的事,必须提高到上万次才行。磷酸锂铁电池是一个的方向,虽然体积不能做到很小但是好处是高寿命大电流,一般都在2000-3000次的使用寿命,算一下2000次的充放寿命意味着什么?另外高安全性也是磷酸锂铁电池的优势--怎么都不会燃烧爆炸。话说回来,充电、环保、高性能、高里程、漂亮的mini太棒了!!太想弄一个了~~~~~
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Reader Comments (Page 1 of 1)
LittleNew @ Oct 20th 2008 8:18AM
想必若干年以后,加油站都要改成充电站或者换电池站了。HOHO
就不知道这个车子的电瓶是否能够替换,老美常常开着汽车跑长途,至少有三、四百公里。
所以咯,电池替换是一件很重要的事情。充电时间又太长。
所以现在就可以考虑搞一个汽车电池的标准,这样就不用充电这么麻烦。
到了“换电池站”,把耗尽的电池给店员,然后换一个充好电的电池继续开。HOHO
TK @ Oct 20th 2008 11:07AM
这个目标将来还真可能出现。如果电池寿命像现在铅酸电池300-400次的充放速度是没门的事,必须提高到上万次才行。磷酸锂铁电池是一个的方向,虽然体积不能做到很小但是好处是高寿命大电流,一般都在2000-3000次的使用寿命,算一下2000次的充放寿命意味着什么?另外高安全性也是磷酸锂铁电池的优势--怎么都不会燃烧爆炸。
话说回来,充电、环保、高性能、高里程、漂亮的mini太棒了!!太想弄一个了~~~~~