Mio 赞助上海世博会的未来想象

由 Atticus Wu 于 1 year 之前发表

明年过后，如果各位到上海游览或洽公，可能在各式大众运输系统上看到 Mio 的 GPS 导航装置，在本周宇达电通已经正式和上海市政府正式签达成为 2010 年上海世博会的高级赞助商。目前这个合约签达宣示的意义大于实际应用的意义，原因2010年的时候，Mio 的产品线和现在最新的 Moov 系列当然完全不同。

当然Mio和上海世博会做了七种规划，包括：

世博展场随身导航
城市实时交通信息
城市旅游观光介绍
上海购物天堂导引
上海美食天地导引
多国语言导航服务
找你找我定位服务

现在这部份当然是想法上的规划，我们想既然如此，就让我们透过想象力为Mio和上海世博会作一些有趣的想象：

世博展场随身导航：未来的上海世博会横跨整个黄浦江，导览装备不只是只有简单的说明功能而已，而是通过GPS的方式引导人们前往想要的展场。这里我们马上想到两个需要突破的点，首先整个会场太过庞大，开车一定是受罪的行为，接驳车又不够自由，如果世博会可以提供装有 PND 的赛格威（Intel 这台就满好的，如果 Intel 也成为全球或高级赞助商应该很有机会成真），不然也可装载在轻便型的折叠脚踏车（这时靠捷安特或美丽达赞助）也是相当不错。

另一方面导航设备如果离开交通工具，耗电量就会成为一个问题。这个问题一方面可以透过减少更新计算定位的时间来降低，一方面也希望在两年后有更强悍的蓄电电池诞生。

城市实时交通信息.城市旅游观光介绍.上海购物天堂导引.上海美食天地导引：在 PND 中内置景点介绍和导航装置本来就是基本的功能，但如果各位现在去上海一趟，就可知道这件事在上海并不容易。马路修啊修，路面挖啊挖，这边可以转，那边不能回。如果 GPS 只是单纯通过机身内的地图数据作导航的工作，肯定遇到鬼打墙的问题。

Mio和上海市政府，如果通过 3G 网络/数字电视频谱/WiMax 网络来建构一条双向的路况指引系统，并实时交通讯息的提供，希望达到自动分流，达到政民合作，用个流行的名词，达到交通2.0的境界，才是最重要的关键所在。

如果两年后 Mio 可以在上海建构出一个路况导航典范来的话，相信对 Mio 要推广世界其它大型城市的整体合作的话，定有相当大的帮助。

多国语言导航服务：这是在上海豫园的星巴克咖啡，我在那两个小时期间几乎九成都是老外，但却讲着各种不同国家的语言，不一定都是英文，这个城市确实非常需要多国的语言服务。Mio 认为他们推行全球的产品，相当符合这个需求，比起当地这么多的「山寨GPS导航装置。」

找你找我定位服务：这么多的世博愿景规划来说，个人最喜欢这个，也最有想象力，因为这个服务可以实现 GPS+地图服务+照相+通讯功能的总和。举个例子来说，我在处在世博会，看到中国馆特别喜欢，接着随身拍一张照片，寄给要找我的朋友，我的朋友马上透过这照片导引找到我（但如果没有赛格威，走起路来可会相当辛苦）。

更或这透过这四项功能的结合，让参展者在世博会中玩起类似寻宝或盖印章（数字印章）的游戏，能在装备的安排下，以游戏的方式参加展览。

对上海市政府来说，让 Mio 加入赞助除了经费的挹注之外，趁这个机会透过 GPS 导航和讯息的传递，整顿上海烦乱的交通车流，才是最大的帮助所在。对 Mio 而言，提升自家品牌在中国市场的强度当然是显而易见的目的，然而通过这次的合作打通和上海市政府合作的所有窗口才是关键所在，未来如果 Mio 打进上海市政府核心，上海通用、上海大众...等汽车皆搭载 Mio 出品的 PND，对于中国一年出1,000万台汽车的巨额数量，想必这才是 Mio 最大的获益所在。