A380 处女航

一架新加坡航空的 A380，完成了该机型的首度处女航，由新加坡飞行七个小时到雪梨。幸运的是，一路都没有撞到冰山。首航的机票是以慈善义卖的方式售出的，虽然飞机最大可以容纳 850 名乘客，但这班飞机只载了 450 人。

A380 在此之后，正式夺下了波音 747 维持了近四十年的「世界最大广体客机」王座，然而波音和空中巴士的「理念对决」到现在还是没一个结果：人们想要的究竟是点对点的直飞（这样省时间，各机场的负担也会比较平均），还是像现在一样，先飞到一个大的中转机场，再转机前往目的地（这样省钱）？如果是前者的话，那航空界需要的是像 787 这样的长程中载客量飞机，如果是后者的话，那 A380 就能出头天了。大家觉得呢？

[fishywang @ Oct 26th 2007 2:42AM]

大家当然想要前者，但总趋势还是后者吧
忘了看谁说过，他可能是当天唯一要从A到B的人，所以前者不现实

[Satan_L5 @ Oct 26th 2007 2:45AM]

小编都是台湾人?说什么雪梨.

[hzhbest @ Oct 26th 2007 3:11AM]

直飞是乘客都欢迎，如果价钱一样的话；
转机是最优化的资源运输方法，能够在更少的班次下运送更多的乘客，就像网络一样，更多中转节点会使线缆长度更少。

[三月加州 @ Oct 26th 2007 3:13AM]

每十分钟一班,随时可以跳伞~

[小飞侠 @ Oct 26th 2007 3:27AM]

中国用太浪费了
不划算
每次都载不满客
但可能很快就有了中国官员就喜欢高科技
不知道有上瘾科技的么？

[elliot @ Oct 26th 2007 7:12AM]

中国会有多少航空公司购入A380

[admidi @ Oct 26th 2007 10:08AM]

啊哈……
我还没坐过飞机呢-0-

[lcczx @ Oct 26th 2007 10:15AM]

那天嫦娥奔月，同学看见了，茫然滴说道：考，这个比飞机还飞得快。
众人狂晕~~

[小小名侦探 @ Oct 26th 2007 10:34AM]

=。=


喜欢直飞。飞一半下来好郁闷。不过可以多体验一回类失重的感觉也蛮爽的。

[onclimax @ Oct 26th 2007 3:54PM]

飞机最危险的时候就是起飞和着陆，多一次起降多了许多风险，我还是还好787