入门款全幅 DSLR 在市场上闯出名号,渐渐在 EOS 全幅数码单反系列中站稳脚步,并且越趋专业的 5D 系列,终于向支持他们十年的粉丝们推出了最新续作 5D Mark IV / 5D4。跟随其他有着 4 封号的专业相机,这次的 5D4 不意外地带来了 4K 录影的机能 -- 而且还是 DCI 的 4,096 x 2,160 分辨率格式(格率最高为 30fps),1080p 之下则是可到最高 120fps。

此外,它还加入在 70D 上引进的双像素 CMOS 对焦系统(Dual Pixel CMOS AF),并在更快速的 LiveView 对焦功能的辅助下,提供了更直观的全触控机能,让你无论在对焦亦或是操作菜单都能享有这样的使用方式。往下阅读进一步规格。

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今天小米与中国移动联合发布会的主角,果然不出意外,就是全新的红米 Note 4。这款在红米 Pro 登场一个月后亮相的新品,又使用了那套以红米 Note 3 为基础的外观。其背后的 O|O 这次又变回了相机、补光灯、指纹辨识区的布局(所以正面三颗电容键也回归了),背盖跟红米 Pro 一样采用了注塑天线,但表面没有用更显档次的拉丝纹,只是普通的磨砂质感而已。

规格方面,红米 Note 4 搭载了联发科 Helio X20 处理器,同时有 5.5 吋 1080p 屏幕(这次没用 OLED)和支持 5V 2A 充电的 4,100mAh 电池(也没用 USB Type-C)。相机部分仍是常见的 13MP 加 5MP 组合,设备支持 4G+、VoLTE、双卡双待全网通,会预载最新的 MIUI 8 出厂。

至于发售信息,这款手机共有 2 + 16 和 3 + 64 两个版本,均支持 microSD 卡扩展,明日起发售,价格分别是 899 和 1,199 元。(红米 Pro :「这就很尴尬了...」)

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刚刚才在昨天低调发布两款新机的魅族,今天又杀了我们一个措手不及... 就在不久前官方确认会于 9 月 5 日再度举办发布会,届时将推出属于「青年人」、「智能时代」的魅蓝商务手机。而且,继魅蓝 2 使用诺基亚 1110 作为邀请函之后,这次厂方又消费了一把 E71,用意不言自明。至于产品的细节,暂时还没有太多消息,但文案里写了「玩把大的」,结合当下国内市场对「商务机」的定义来看,估计大屏幕、大电量的可能性应该不低吧。

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戴森的无扇叶风扇气流倍增器这些年来功能愈来愈强大,从增添了暖风功能的款式,到空气清净、加湿机、再到智能连网,不一而足。如今随着夏天即将结束,戴森终于把除了加湿之外的所有功能全部集中在了一台机器中,发布了这台 Pure Hot+Cool Link。Pure Hot+Cool Link 如同其名,进气口前的 HEPA 滤网可以过滤掉 99.95% 的有害微粒,之后可以选择是否加热成暖风送出。所有的功能都可以由手机 App 遥控,甚至可以从历史图表看到家中空气品质的变化呢。唯一可惜的,大概就是它的「冷风」只是电风扇的功能,不能在大热天达到冷气的效果了吧(有点贪心)。

戴森 Pure Hot+Cool Link 预计 9 月 6 日在美国上市,定价 600 美元。说真的,如果本来就有那个财力打算要买台 Pure Cool Link 的话,还不如等等这台算啰。

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虽说如今的 VR 在体验上较过去已经有了不小的进步,但在单纯的手部操控、模拟这件事上,却依旧有着很大的改进空间。之前为大家介绍过的 Manus VR 手套,是可以帮助玩家摆脱手柄的束缚没错,但它只能提供简单的震动反馈,并没法让你「摸」出虚拟物体的形状或触感。而一家名为 Dexta Robotics 的中国公司,从两年前开始就致力于解决这方面的问题。他们所开发的 Dexmo 外骨骼机械手指,能追踪 11 个自由度的手部动作,而且在「接触」虚拟物体时,它还能为每个手指提供可变的力反馈。简单来说,你将可以在 VR 世界中体验到真正捏橡皮鸭或石头的感觉,而且关键是,这套 Dexmo 手指份量还很轻,并且可以在无线状态下保持「相对长时间」的连续运作。

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等到 NASA 下一代的探测车去火星的时候,估计就不会像之前的好奇号那样孤单了。因为同样在 2020 年,中国也会将自己的首台火星车送去红色星球,而上面这张,就是由电脑生成的初期渲染图了。按照首次火星探测任务工程总设计师张荣桥的说法,火星车将会由长征五号运载火箭直接带入地火转移轨道,发射时间暂定于七、八月间,官方希望能一次达成「环绕、着陆、巡视」火星的三大目标。

具体来说,探测器在与火箭分离后要经过七个月左右的巡航飞行才会被火星捕获,接下来环绕器开始环绕火星飞行并与着陆巡视器分离,前者负责环绕探测的同时也要扮演通讯中继点的角色,后者在进入火星大气着陆后,会对火星的土壤、环境等开展观察、记录。

值得一提的是,跟之前的「玉兔」月球探测车相比,这台六轮火星车的体积要来得更大一点。为了更好地吸收太阳能驱动整车,它比「玉兔」多装了两块太阳能电池板。除此之外,科学家还为其配备了包括地下探测雷达、远端感应相机等多达 13 种不同的装备,希望它能在三个月的计划探测期内,尽可能多地搜集各类火星数据。不过,说是说三个月,但以「玉兔」的经验来说,搞不好一呆就又是几年了...

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因为出现首宗因为 Autopliot 而涉及人命的交通意外,被 Tesla 割𥱊对待的 Mobileye,手上拿着影像辨识技术能做什么呢?原来他们继续在自动驾驶开发上寻求机会,这次则找来了 Delphi 合作,开发能够快速整合至任何汽车里的自动驾驶功能平台。根据他们的新闻稿中指出,这平台将应用 Mobileye 的影像辨识技术和感应器,Delphi 则是负责自驾系统的算法和车辆上安装的相机和雷达的控制器。两家公司也会合作开发「感应器融合(sensor fusion)」和用于理解人类驾驶人习惯的「驾驶规则(driving policy)」技术。

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虽然说是前无古人地热门,其实《Pokémon Go》本身问题还蛮多的。除了(还)没有万众期待的对战功能之外,只用一个简单的 CP 值来代表战斗力,却隐藏了诸多重要的数据,显然无法满足收藏大师们追求极致的心。为了让大家对自己刚抓到的宝可梦的实力有更进一步的了解,刚更新的版本中 Niantic 加入了一个「评价」的功能,让你的队长来对刚抓到的宝可梦品头论足一番。问题是... 队长们似乎也说不出个所以然来,只会用一些「小」、「大」、「不错」、「战斗力不高」之类的基本形容词做描述。反倒是 Pokémon Go Database 网站将所有的形容词对应到游戏内的数据范围,为解释做了解释。

不管有用没有,至少这表示 Niantic 有在听使用者的心声,只是总觉得有时间增添这个「功能」,还不如把时间用在改进对战上更实在吧?据 Bloomberg 报道,从七月中的高峰以来,《Pokémon Go》的用户已经下滑了一千万人。要如何绑住剩余的爱用者,是 Niantic 面临的大挑战了。

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早在今年 CES 的时候,Parrot 就向我们展示过 Disco 固定翼飞行器的原型机,但直到今天,厂方才终于确定了这款产品的发售信息。据介绍,由航拍机本身、Skycontroller 2 控制器和 Cockpitglasses 头戴设备组成的套装,将会于「八月下旬或九月上旬」在国内上市,具体的价格是 8,888 元。

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其实最近我们已经做好了迎接 Tizen 新品的准备,但没想到在 Gear 的新手表之前,Samsung 先在印度把相对小众的 Z 系列手机给更新了一下。这次发布的 Z2(Z1 -> Z3 -> Z2 的发布顺序也是够任性的),是首款支持 4G 网络的 Tizen 机种,它目前仅在印度有售,共有黑、金、红三色,具体的价格是 4,590 卢比(约 HK$530 / NT$2,150)。

规格方面,Z2 搭载了四核心 1.5GHz 处理器、1GB RAM、8GB 内建容量(支持记忆卡扩展)、4 吋 800 x 480 AMOLED 屏幕和 1,500mAh 电池,主相机为 5MP,此外系统内还附有数据、电量节省模式等当地市场比较需要的功能。按照官方说法,Z2 稍后也会登陆印度以外的更多地区,不出意外的话,应该都是些新兴市场吧。

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