等到 NASA 下一代的探测车去火星的时候,估计就不会像之前的好奇号那样孤单了。因为同样在 2020 年,中国也会将自己的首台火星车送去红色星球,而上面这张,就是由电脑生成的初期渲染图了。按照中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥的说法,火星车将会由长征五号运载火箭直接带入地火转移轨道,发射时间暂定于七、八月间,官方希望能一次达成「环绕、着陆、巡视」火星的三大目标。

具体来说,探测器在与火箭分离后要经过七个月左右的巡航飞行才会被火星捕获,接下来环绕器开始环绕火星飞行并与着陆巡视器分离,前者负责环绕探测的同时也要扮演通讯中继点的角色,后者在进入火星大气着陆后,会对火星的土壤、环境等开展观察、记录。

值得一提的是,跟之前的「玉兔」月球探测车相比,这台六轮火星车的体积要来得更大一点。为了更好地吸收太阳能驱动整车,它比「玉兔」多装了两块太阳能电池板。除此之外,科学家还为其配备了包括地下探测雷达、远端感应相机等多达 13 种不同的装备,希望它能在三个月的计划探测期内,尽可能多地搜集各类火星数据。不过,说是说三个月,但以「玉兔」的经验来说,搞不好一呆就又是几年了...

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因为出现首宗因为 Autopliot 而涉及人命的交通意外,被 Tesla 割𥱊对待的 Mobileye,手上拿着影像辨识技术能做什么呢?原来他们继续在自动驾驶开发上寻求机会,这次则找来了 Delphi 合作,开发能够快速整合至任何汽车里的自动驾驶功能平台。根据他们的新闻稿中指出,这平台将应用 Mobileye 的影像辨识技术和感应器,Delphi 则是负责自驾系统的算法和车辆上安装的相机和雷达的控制器。两家公司也会合作开发「感应器融合(sensor fusion)」和用于理解人类驾驶人习惯的「驾驶规则(driving policy)」技术。

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虽然说是前无古人地热门,其实 Pokémon Go 本身问题还蛮多的。除了(还)没有万众期待的对战功能之外,只用一个简单的 CP 值来代表战斗力,却隐藏了诸多重要的数据,显然无法满足收藏大师们追求极致的心。为了让大家对自己刚抓到的宝可梦的实力有更进一步的了解,刚更新的版本中 Niantic 加入了一个「评价」的功能,让你的队长来对刚抓到的宝可梦品头论足一番。问题是... 队长们似乎也说不出个所以然来,只会用一些「小」、「大」、「不错」、「战斗力不高」之类的基本形容词做描述。反倒是 Pokémon Go Database 网站将所有的形容词对应到游戏内的数据范围,为解释做了解释。

不管有用没有,至少这表示 Niantic 有在听使用者的心声,只是总觉得有时间增添这个「功能」,还不如把时间用在改进对战上更实在吧?据 Bloomberg 报导,从七月中的高峰以来,Pokémon Go 的用户已经下滑了一千万人。要如何绑住剩余的爱用者,是 Niantic 面临的大挑战了。

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早在今年 CES 的时候,Parrot 就向我们展示过 Disco 固定翼飞行器的原型机,但直到今天,厂方才终于确定了这款产品的发售信息。据介绍,由航拍机本身、Skycontroller 2 控制器和 Cockpitglasses 头戴设备组成的套装,将会于「八月下旬或九月上旬」在国内上市,具体的价格是 8,888 元。

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其实最近我们已经做好了迎接 Tizen 新品的准备,但没想到在 Gear 的新手表之前,Samsung 先在印度把相对小众的 Z 系列手机给更新了一下。这次发布的 Z2(Z1 -> Z3 -> Z2 的发布顺序也是够任性的),是首款支持 4G 网络的 Tizen 机种,它目前仅在印度有售,共有黑、金、红三色,具体的价格是 4,590 卢比(约 HK$530 / NT$2,150)。

规格方面,Z2 搭载了四核心 1.5GHz 处理器、1GB RAM、8GB 内建容量(支持记忆卡扩展)、4 吋 800 x 480 AMOLED 屏幕和 1,500mAh 电池,主相机为 5MP,此外系统内还附有数据、电量节省模式等当地市场比较需要的功能。按照官方说法,Z2 稍后也会登陆印度以外的更多地区,不出意外的话,应该都是些新兴市场吧。

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也许是因为市面上大多数码相机已经几乎都拥有了无线机能,进而让无线记忆卡市场渐渐缩小,让一直以来处于竞争的两间无线记忆卡厂 Toshiba FlashAirEyefi,最终想通转趋合作整合彼此的资源大幅度地增加产品的支持度。Toshiba FlashAir 与 Eyefi 于 23 日正式公布了两者已完成了交叉授权,自此之后,两者的产品将彼此互相支持 App、云端服务。

Toshiba 亦预告他们即将推出的最新 FlashAir 产品,也将会挂上 Eyefi Connected 的技术认证,正式将 Eyefi 在支持的相机厂商中内建的无线菜单与避免在传输之间关机的机能,纳入 FlashAir 次世代产品的支持范围内。根据官方新闻稿,Eyefi Mobi 预计将会在 8 月下旬正式在 Android、iOS、OS X 与 Windows 版本的 app 中加入对 FlashAir 记忆卡的支持。至于搭载 Eyefi Connected 机能的新产品,则还有待后续公布。

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几个月前,Opera 在 iOS 上推出了单独的无限量 VPN 服务,时至今日,Android 用户终于也能享受到一样的福利了。早些时候,Android 版的 Opera VPN 已经在 Google Play 中上线,除了为使用者提供美国、加拿大、新加坡、德国及荷兰的上网线路外,它还提供了阻挡广告追踪器的功能。我们试了一下,速度不算快但拿来看看网页还算可以接受,有需要的朋友也去下载体验一下吧。

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第三方的弹出式广告已经有够烦人,如果你刚好去到一些原生有着全页弹出式页面的网站,真的会有叫人摔机的冲动。但日后我们或许会比较少遇上这些「拦路虎」式的页面来问你要不要订阅电子报了,因为从 2017 年 1 月 10 日起,谷歌将会把有着如此设计的移动版网页的搜索排名降低。不过一些占据页面面积较少的弹出式广告将能被接受,毕竟网站主也是要靠广告糊口吧。

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就在大家以为魅族不办演唱会就发不了新机的时候,官方今天走了另一个极端,几乎是不声不响地推出了魅蓝 U10 和 U20 这两款新品。从外观来看,两者没有再延用公司其它系列已经渐渐让人感到审美疲劳的金属机身设计,而是转用虽也常见但接受度始终不错的双面 2.5D 玻璃,试图吸引更多口味不同的用户。

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说好(!?)的更大电量 Tesla 电动车款终于来了,该公司正式在今天宣布了搭载 100kWh 电池的 Model X 与 Model S 的详细规格细节。据称,与 90 kWh 的版本相比,P100D 的电池底盘形状大致相同,只是增加密度来达成更大电量的效果,而且还改进了冷却机制。续航里程方面,Model S P100D 一举跃升成了市场上首部单次充电可以突破三百英里的车款 -- EPA 数据为 315 英里(约 506km);EU 标准的数据则为 613km。

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