Facebook 现在大力推动视频内容,而现在更为了(不知为何)很多人都会上载的垂直取景的视频,改进其显示方式。根据 Marketing Land,Facebook 不会像 Snapchat 一样为这样垂直拍摄的视频优化,而是会在行动版应用程序的 News Feed 上,把原来会把上下裁走的 1:1 显示比例改变为更阔的 2:3 显示比例。Facebook 发言人向 MArketing Land 解释道:「我们知道使用者享受更亲历其境的 Facebook 使用体验,所以我们将会在行动版的 News Feed 上试行显示更大的垂直视频。

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谷歌自驾车计划虽然再有一名早期成员离开,但也没损他们继续发展,而且还希望把计划转化成为一门有利可图的生意。谷歌最新为团队请来了 Airbnb 租赁团队高管 Shaun Stewart 担任自驾车计划的主管。据传言所说,他将会把自驾车技术变成租车服务。

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丑闻和官司缠身的德国车厂大众,最近努力推销其 E-Golf 电动车之余,也透露了他们在电动车发展上的目标。大众主席向德国杂志 WirstschaftWoche 表示,他们将会在十月的巴黎汽车展上发布新一代电动汽车,它的车身虽然只有 Golf 系列般细小,但车厢却会有着 Passat 系列的宽敞。但更重要的,是否这款电动车将具备充电 15 分钟、行驶 300 英里(约 480 公里)的能力

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为了在推出新世代主机 NX 时能更顺利,任天堂似乎有好好地自我检讨了一番呢。在与 AListDaily 的访问中,任天堂于美国市场的头头 Reggie Fils-Aime 表示他们公司有在 Wii U 推出时上到了一课。更透露了会在 NX 推出时,会帮助玩家更明白主机的独特性和游玩体验。

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中国大陆的网络巨擘百度,曾表示要在 2018 年前带来消费级自动驾驶汽车。据 Business Insider 跟他们做的访问来说看,似乎是有点眉目了。百度最近以一台经改装的国产奇瑞 EQ 汽车作测试,代替之前的 BMW 3 系,并打算以其继续开发之路。

原版奇瑞 EQ 在充满电之后,有着约 200 公里的续航力。车身虽没有比 Google 的自驾车小,但已比 BMW 3 系列细小。最重要的,还是因为奇瑞 EQ 为国产汽车,成本只要 59,800 元人民币,那么完成品的定价也能较便宜吧。

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将于 2020 年举行的东京奥运会已经确定会以被名为 Super Hi-Vision 的 8K 放送,而趁着里约奥运会,NHK 也开始了 8K 节目的试播。不过市场上有的 8K 电视选择只有夏普的一台定价 13 万美元的 85 吋型号(LG 和三星的也快来了)。据日经的报道,为了加强推广 8K 电视市场,NHK 与索尼和松下合作开发更多相关技术。

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从各方面看都堪称系列最有诚意的 Canon 全幅新机 EOS 5D Mark IV,其实还有个官方并没有大为宣传但感觉上潜能却是无限(好吧,至少对很多专业摄影师而言)的新功能,它,就是利用了双像素 CMOS 自动对焦里的「双像素」延伸而来的「Dual Pixel RAW」功能 -- 号称可以通过完全将像素记录下来的 RAW 档,来提供类似光场相机的使用方式。

可惜的是,也许是因为必须要用 Canon Digital Photo Professional 桌面软件解开文件的关系,所以发布当时并未有太多相关测试。还好在最近的正式发布之后,有些拿到真机的摄影师与网站也渐渐发掘出其细节。感谢 Imaging Resource 网站针对 Dual Pixel RAW 的测试,我们有机会深入了解到,这个新功能到底是如何运作的。

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之后,三星家的大屏旗舰 Galaxy Note 7 今天终于登陆中国大陆,而许多人关心的两个问题,现在终于也有了答案。首先,6GB RAM 加 128GB 容量的皇帝版并没有如许多人预料的那样亮相,所以目前这个规格更强的型号还是只有工信部见过而已。除此之外,国行版 Note 7 所用的处理器也确定为 Snapdragon 820,换句话说,想要 Exynos 8890 的朋友,比较近的就只有去买台版了。

至于具体的价格,4 + 64 的标准版在国内的售价为 5,988 元,黑、金、蓝三色齐全,今天开始就能在各大零售渠道购买。提醒大家一句,最受欢迎的蓝色版初期将会是线上专供,而且数量不多,想买的下手要快一点喔。

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iOS 版谷歌应用程序已经支持了一些 3D Touch 的手势操作,而在最新的更新之中,Google 更是进一步善用这位好对手的硬件功能。在版本 18 的 Google app 里,大家可以用力按下搜索结果,随便就会出现相关网页或地图结果的预览。如果说,你的 iPhone 并不支持 3D Touch 的话,这更新也能让你通过长按搜索结果来做到相似的功能。耐人寻味的是,在更新描述中更透露了会有更多的彩蛋和游戏加入,Google 真的变得愈来愈有趣了。

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据 Bloomberg 报道,苹果似乎有意为日版的 iPhone 7 增添 FeliCa 芯片,让 iPhone 可以与日本通用的 Suica、Pasmo、Icoca、Edy 等诸多电子钱包/交通储值卡系统连通。对苹果来说,这或许已经是势在必行的事 -- 在日本,FeliCa 差不多已经是独占的标准,而且日本人对电子钱包的接受度相当高,除了搭乘大众运输外,在贩卖机或便利超商使用也是非常常见。不仅是独立的卡片,搭载 FeliCa 芯片的手机也比比皆是,相较于传统的卡片,手机可以直接提供余额查询和交易记录,而相对于 Apple Pay,直接把钱存在芯片中的 FeliCa 无疑要快上许多。如果苹果不提供的话,或许反而会处于劣势了呢。

但要提供这些功能,苹果需要先把 FeliCa 的卡片虚拟化,并且与 Wallet 做连动,目前这部份还在和日本的诸多服务提供商沟通当中,如果无法在上市前达成协议,也有可能只能作罢了。究竟成不成,大概要到传说中的九月发布会才能有个准信吧?

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